Левитин Игорь Евгеньевич

Российский государственный деятель

Российский государственный деятель. Министр транспорта России. Председатель наблюдательного совета Федерации настольного тенниса России. Кандидат политических наук, доцент Московского государственного открытого педагогического университета.

В течение 10 лет занимался настольным теннисом в спортивной школе Одессы под руководством тренера Феликса Осетинского.

В 1970 году в возрасте 18 лет был призван в армию. Получил военное образование. В 1973 году окончил Ленинградское высшее командное училище железнодорожных войск и военных сообщений имени М. В. Фрунзе. Срок подготовки командиров в училище тогда составлял 4 года. С 1973 по 1976 год служил в Одесском военном округе на Молдавской железной дороге (которая тогда включала Приднестровскую железную дорогу). В 1976 году был направлен расположение Южной группы войск в Будапеште (Венгрия), где служил по 1980 год. В 1983 году окончил Военную академию тыла и транспорта. Специальность — «инженер путей сообщения».

Входит в совет директоров открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация»

С 1983 по 1985 год занимал пост военного коменданта железнодорожного участка и станции Ургал на БАМе. Участвовал в стыковке «Золотого звена». С 1985 по 1994 год проходил службу в органах военных сообщений на Московской железной дороге в должности военного коменданта участка, а затем — Заместителя начальника военных сообщений. В 1994 году 42-летний Игорь Левитин уволился из Вооруженных сил. С 1995 года работал в одесском транспортно-экспедиторском ООО «Феникс Транс Сервис». В 1996 году переехал в Россию. С 1996 работал в Иркутской Городской Думе. Позднее владелец ряда компаний, в том числе —ЗАО «Дормашинвест».

В конце февраля 2004 года, незадолго до президентских выборов, правительство Михаила Касьянова было распущено. Новым Председателем был назначен Михаил Фрадков. В сформированном им правительстве Левитин 9 марта возглавил созданное в ходе административной реформы Министерство транспорта и связи РФ. Почему Левитин получил такое значительное повышение, доподлинно неизвестно. На этом посту курировал транспортное машиностроение, авиа- и железнодорожные перевозки и работу морских портов. Являлся акционером ряда компаний.

Первое правительство Фрадкова проработало всего два месяца и было отправлено в отставку переизбранным 12 марта на второй срок В. Путиным. С 12 мая Фрадков начал формировать новый состав правительства. Он объявил о воссоздании Министерства информационных технологий и связи, которое возглавил Леонид Рейман, а Левитин (с 20 мая) стал главой Министерства транспорта РФ. В правительстве Виктора Зубкова, сформированном 14 сентября 2007 года, Левитин сохранил свою должность. 12 мая 2008 года президент России Владимир Путин сформировал новый состав правительства. В правительстве Путина Левитин вновь сохранил свою должность.

В конце октября 2008 года Левитин избран председателем совета директоров ОАО «Аэрофлот» — одного из крупнейших российских авиаперевозчиков. На этом посту он сменил бывшего помощника президента Путина Виктора Иванова. Входил в Общественный совет при правительственной комиссии по реформе железнодорожного транспорта. 9 октября 2010 года стал одним из четырёх кандидатов на пост мэра Москвы, предложенных президенту РФ Дмитрию Медведеву партией «Единая Россия».

Материал подготовлен на основе информации открытых источников




  • 17номинаций
  • 48артистов
  • 5732зрителя
Yandex.Metrica
© 2018, Премия Урарту. Все права защищены.